Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
Spor Psikolojisi ve Mental Güç

Her türlü mavi hakkında – Yelken

Kuzey Hollanda’nın 27. YSY Turu 16 ve 17 Haziran’da yapılacak. 15 Mayıs’a kadar kayıt olabilirsiniz. sabah Kuşları-oran. O zaman kayıt ücreti 195 € yerine 140 €’dur. Ayrıca Lelystad’dan IJmuiden’e yelken açacak mısınız?

Bu makale daha önce yayınlandı yelken açmak baskı 08/2020
Metin: Ben Rutte ve Marinus van Sijdenborgh de Jong

İster gezici, ister fanatik, rekabetçi bir denizci olun, Kuzey Hollanda Turu asla sıkıcı olmaz. Rota sizi her tür su yolu boyunca götürür: tatlı, büyük iç sular, kilitli geçitler, Wad’ın akıntısı ve sığlıkları, daha derin kıyı sularının dalgaları ve akıntıları. Yakında geri dönecek, ancak bu yaz rotayı kendi başınıza seyretmenizi hiçbir şey engelleyemez. Takım yelken açmak katılır.

Diğer katılımcıları ve kapanış barbeküsünü kendiniz düşünmelisiniz, ancak bu yaz önünüzde başka hiçbir şey duramayacak.
Turu Kuzey Hollanda’ya kendi başına yelken açmak. Deneyimli seyir denizcileri ve fanatik rekabetçi denizciler için uygun, güzel ve zorlu bir raunt.
Geçen yıl takım yelken açtı yelken açmak maç. Editörler olarak yarışa dönüp bakıyoruz ve aynı zamanda önümüze de bakıyoruz. Rotayı kendi başınıza yelken açacaksanız, ne bekleyebilirsiniz?

Seyirci Ben için gennaker’den iyi bir görüntü.

Uzun mesafeler

Yelkenleri ilk açtığımızda kahve zamanı Nautilus, bir Sun Odyssey 349. Gemi, beş mürettebat üyesinden üçü için yeni; diğer ikisi daha önce bir yelken testi için tekneyle yelken açmıştır (kutuya bakın). Birlikte bir tack yapıyoruz, bundan sonra başlangıç ​​gemisine rapor verme zamanı çoktan geldi. Gerçekten birbirimize alışmak için çok kısa, ama iyi gidiyor. Bu arada fotoğraf çekilmesi gerekiyor, bu yüzden 23. Kuzey Hollanda Turu’nun başlangıç ​​çizgisini bir dakika geç geçiyoruz.
Marinus: “Hemen dönüşünü yapmamız iyi oldu. Önümüzde duran rengarenk yelkenleri yavaş yavaş yakalıyoruz. Bu, uzun mesafeli yarışlarla ilgili en sevdiğim şeylerden biri. Her zaman sizinle aynı şeyi yapmaya çalışan bir denizci arkadaşının yanındasınız: varış noktasına önce varın. Ve her zaman yakınlarda birbirlerinin yoluna çıkmadan geçmeye (denemeye) birileri vardır. Hem yarış hem de tur sınıflarına katılan toplam 96 yatla, her zaman dövüşecek birileri vardır. Ronde’u kendi başınıza yüzerseniz, elbette bunu kaçıracaksınız. Yine de yakınlarda her zaman tavşan görevi görebilecek başka bir yat vardır.”

İlk etap: o bizi mi geçecek yoksa biz mi onu geçeceğiz?

Tropikal

Ben: “Yavaş yavaş bazı rutinler geliştiriyoruz. Amacımız hikayeler oluşturmak, fotoğraf ve video çekmek ve makaleler yazmak; yarıştaki performans ikinci sırada gelir. Rekabetçi olmayan bir yelkenci olarak bu yarışa katılmaktan keyif alıyorum. Katılmak için renkli bir deneyim karışımı ve farklı motivasyonlar var. Birçok gemi gemide iyi vakit geçirir ve hava buna yardımcı olur. Rüzgar inanılmaz derecede iyi, beklenenden daha fazla ve yarışın ilk saatlerinde hızlı yelken açmak için mükemmel. Marker Wadden’ı yuvarlamak her zaman eğlencelidir. O beyaz kum ve açık renkli su ile neredeyse tropikal görünüyor. Bu arada tabii ki yetişmeye çalışıyoruz ve çok fazla mücadele var.”

Kıyı boyunca yarışın, güzel ve birbirine yakın.

rüzgar tut

Ben: “Eğer gennakerin çıkarılması gerekiyorsa, tekne flokla aynı şekilde çalışır. “Tack çocuklar, orada daha çok rüzgar var!” Bertine bir Yngling denizcisidir ve rüzgarı iyi okur. İyi işler yapıyoruz ve tekneye olan güvenimiz giderek artıyor. İçerisi eğimli ve eğri ve eşyaları rahatça yerleştirmek için kenarları, sırtları ve bölmeleri özlüyorum. Dizüstü bilgisayarım neredeyse harita masasından yere kayıyor. Web sitesi için hızlı bir mesaj oluşturmak oldukça zor bir hal alıyor. Yazmaya devam etmemiz gerektiğini unutmamak için grafik tablosunun üzerinde sarı bir işaret var: ‘İçerik üret!’ Anın hararetinde yarışta çılgına dönmekten ve hedefimizi gözden kaçırmaktan kaçınmalıyız. İyi bilinen bir tuzak.
Enkhuizen’e giden son yol bir tren gibidir. Yavaş yavaş filo tekrar bir araya gelir. Işık güzeldir. Bunu neden bu kadar az yapıyoruz? Hey, bekle, kim birdenbire gennakerini oraya koyar? Kahretsin, biz de yapmalıyız! Üç mil uzakta, değil mi? Beş dakika sonra ayakta duruyor ve hemen bir düğüm daha hızlı yürüyoruz. Hoş ve birbirine yakın, her şeyi eğlence için yapan insanlarla yarışıyor. Bitiş şamandırasını gördüğümüzde saha tekrar bir araya geliyor ve ardından uzun yat sırası tek sıra halinde Enkhuizen’e yöneliyor.”

Floortje’nin iyi bir dümenci olduğu ortaya çıktı.

Enkhuizen çevresinde

Marinus: “Motor çoktan çalıştı, Naviduct’taki bitişten hemen sonra çalıştırdım. Vincent flona yanaşıyor, Bertine ve Ben ana yelkeni indiriyor. Floortje çoktan içeride: “Akşam yemeğinin nerede olduğunu kim bilebilir?” Başlayan 96 teknenin büyük bir bölümünü görüyoruz. Hemen hemen herkes bu anı – bir yerde frende, kilitte veya yelken açarken – akşam yemeğinden önce kullanır. Kilitten sonra Vincent ve ben tekneyi akşam için hazırlayacağız. Floortje ve Bertine diğer ekiplerle kısa röportajlar yapıyor. Acele etmeliyiz çocuklar; o iki saat hızlı geçiyor!” Taslak hava durumu sunucusu Henk Huizinga, rüzgarın daha sonra azalacağını söyledi, ancak kimse tam olarak saat kaçta bilmiyor. Wad’a çok erken varırsak rüzgar alırız ama akıntıya karşı.”

IJsselmeer taktikleri

Marinus: “Enkhuizen’den ana yelken açık ve motor açık olarak yola çıkıyoruz. Rüzgar azaldı ve kuzeye döndü. İlk darbe Stavoren’e gider. Bizden önce kısaltılmışları görüyoruz yarasa balığı yuvarlamamız gereken Cripple’a takılıyor. yarasa balığı Var olan en zor birim derecelendiricilerden biri olan bir Figaro 2’dir. “Hadi gidelim,” diyor Bertine.
Sonra olta takımı Andijk’teki bankadan oldukça uzakta tutuyoruz – bir ipucu aldık – bu da Batfish’i çok kısa bir süre için yakalamamızı sağlıyor. Hey bir dakika.”

Tur yarışı için bekleme programı.

İzle ve kırp

Ben: “Uyuyacağım ve yukarı çıktığımda Stavoren ile Kornwerd arasındayız. Her seferinde fanatik bir şekilde düzeltmeye devam etmek harika. Sadece şimdi onunla gelen sonuçları görüyorum. Odaklanın, izleyin ve düzeltin: ne kadar iyi giderse, o kadar eğlenceli hale gelir. “Şuna bak, kenara çok yakın!” “Hayır, arka koltukta oturuyor, sadece bekle ve gör.” Bitiş çizgisini geçiyorlar, biz bunu daha iyi yapıyoruz. Oh hayır, yanlış şamandıraya bakıyoruz.’ Harika vakit geçiriyoruz ve ip gibi sımsıkı gökyüzünde ve keskin bir ufukta güneş yavaş yavaş biraz daha alçalıyor. Şamandıraların ve bitiş çizgilerinin etrafından sürekli olarak, ısrarlı rüzgar ve sıcak güneş tarafından emrine amade hizmet edilen fanatik denizcilerden oluşan düzenli bir diziye dönüşen geniş bir filoda güzel yelken.

Hemen kilidin içine

Ben: “İlk planımız olan VHF aracılığıyla röportaj yapmak için çok meşgulüz. Kornwerd’de işimiz bittiğinde hemen kilide girebiliriz. Kilitleme, kilidin arkasındaki komşuları yakalama ve ardından tüm köprü boyunca. Drone ile görüntü yapıp yapamayacağımızı görmek için oraya demirlemek istiyoruz. Güneş neredeyse bir saat battı ama dron işini iyi yapıyor: düz suda sakin, altın rengi bir akşam göğü altında Vadi’de seyreden bir tekne sürüsünün güzel fotoğrafları.”
Marinus: “Fotoğraf durağımız nedeniyle Wad’da tek başımıza yelken açıyoruz. “Bizim” grubumuzun düzinelerce tepe lambası karanlıkta kayboluyor. Ne kadar ton bekleyebileceğimizi görmek için tabletimi düzenli olarak kontrol ediyorum. Kendi el fenerim Başak kokpit koltuğunda yatıyor ama şimdilik her şeyi iyi görebiliyoruz. Güneş, ufkun arkasından güzel bulutları parlatıyor. Düz su üzerinde birkaç deniz mili rüzgar süzülüyor. Üzerinde 0 kodu var ama gittikçe yavaşlıyoruz. Vincent, yaklaşan silyon ışıklarını işaret ederek, “ORC 1’in büyük çocukları geliyor,” diyor. Dakikalar sonra sanki sıkışıp kalmışız gibi yanımızdan geçip gidiyorlar. ‘Bir şey yanlış.’ Her şeyi kontrol ediyoruz: suda hiçbir şey yok, istikamet ve yalpalama iyi ama biz sadece 3,5 deniz mili yapıyoruz. Motor kolu, katlanır pervane katlanacak şekilde ters konumdadır. Emin olmak için motoru tekrar geri vitese taktım. Nautilus bir şeyden kurtulur ve aniden tekne neredeyse bir buçuk mil hızlanır.

Geçmiş Den Helder

Ben: “Parıldayan kel bir tenis topu gibi, ay Afsluitdijk’in arkasından çıkıyor. Tepedeki ışıkların bulutu biraz daha yaklaşıyor ama rüzgar yavaş yavaş diniyor. Bir saat boyunca neredeyse hiç rüzgar yok ve namluyu teknede tutmak oldukça zor. Bir sonraki vardiya uyanıkken hemen uykuya dalıyorum; Akıntı zaten yarım düğüm akıyor ve bu yakında artacak. İki buçuk saat sonra uyandığımda, Den Helder’ı çoktan geçmiştik! Gece vardiyası harika geçti. Rüzgardan sıkıştırdıkları tüm hız. Uyumanız gerektiğini iletişimden duyabilirsiniz. Önümüzde bir yaz günü var ve kuzeydoğu 2 ila 3, gennakerimizi dolduruyor. Önceden yağlanmış sandviçler kek gibi gider. Atmosfer mükemmel ve trim talimatları söz konusu olduğunda sessiz kalan, ancak direksiyonu en iyi gibi kullanan dümencimiz Floortje’nin nitelikleri benzersiz. Bitişe kadar olan uzun etap, Kuzey Hollanda sahilinin bizi yavaşça geçen güzel bir parçasını gösteriyor. Rüzgar nerede? Kim meşgul? Konsantrasyon! Yakında bir şeyler yazmak için biraz zaman ayıracağım.”

Kıyı boyunca

Marinus: “İşte bu yüzden yapıyorum. Bol miktarda rüzgar, güneş, ortalama dalgalar, rüzgar kuvveti 4, kullanışlı, hızlı bir tekne ve sizi aptalca mizahla rahatsız edecek kadar meslektaş. Bu sabah, karşıya geçmemiz gerekip gerekmediği konusunda uzun süre şüpheye düştüm, öyleyse nereye? Bu yelkenlere sahip bu özel teknede pratik deneyim olmadan yapboz kolay değildi. Sahile yakın, daha az mesafe, daha az rüzgar ama aynı zamanda daha sığ ve daha az akıntıya karşı? Ya da kıyıdan biraz daha uzakta, daha fazla mesafe, daha fazla rüzgar, ama aynı zamanda daha derin ve dolayısıyla daha fazla akıntı? Ve hangi geçiş açıları optimaldir? Düşünmek güzel ama henüz o noktada değiliz. Önce bazı teknelerin önünde kalmaya veya bazı tekneleri geçmeye çalışın. Kaç kez ele geçirildik? Bunu söylemiyorum.”

Güzel hava, akan rüzgar, görünürde son.

Dönüm noktası ölçüm direği

Ben: Bitiş yakın. Dönüş noktası, IJmuiden’deki yaklaşma kanalının diğer tarafındaki ölçüm direğidir. Gennaker uzağa, akıntıya bağlı olarak direğin etrafında yer kaplar ve ardından mümkün olduğu kadar sert bir şekilde akıntıya karşı iskelelerin arasından orsaya atlamaya çalışır. Bölgede büyük nakliye ile oldukça zorlu bir görev, ancak deneyimli bir ekip ve sıkı bir görev bölümü ile çok iyi başarıyoruz. Bitirdik!
Etrafımızdaki diğer teknelere göre konumumuzdan ihtiyatlı bir şekilde memnun olmaya başlarız. Kaç kişi olurduk? Küvetler düzinelerce başka mutlu asil suratla dolu. Maç formunu teslim ediyoruz ve sonucumuz için tezahürat yapıyoruz. Takım yelken açmak Ve Nautilus harika bir dördüncülük elde edin.

Daha büyük görmek için resmin üzerine tıklayın.

Kapak fotoğrafı ve fotoğrafları: Ben Rutte, Marinus van Sijdenborgh de Jong ve Bertine van Dijk
Metin: Ben Rutte ve Marinus van Sijdenborgh de Jong

Etiketler: Kuzey Hollanda Turu Son değiştirilme tarihi: 1 Mayıs 2023

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
ankara escortshell downloadescort bursatuzla escorthacklinkkocaeli escortizmit escortkocaeli escortizmit escortescort bayankocaeli escortgebze escortantalya escortantalya escort bayanescort antalyakonyaaltı escortantalya otele gelen escorthacklinksweet bonanzabig bass bonanzamersin escortMuğla escortmersin escortkonya escortbeşiktaş escortküçükçekmece escorttuzla escortsancaktepe escortbayrampaşa escortçeşme escortetimesgut escortesenyurt escortavcılar escortbeylikdüzü escortbeylikdüzü escortesenyurt escortavcılar escortavcılar escortbursa escortbeylikdüzü escortavcılar escortbahçeşehir escortavcılar escortbeylikdüzü escortbetdemetevler escortbursa escortbursa escorthttps://www.izmitescortlarim.com/kocaeli escortmaldives casinocasinomaldivesbet.comkira.betMerzifon escortadana escortağrı escortdenizli escortedirne escorterzurum escortgiresun escorthatay escortmardin escortmuş escortordu escortsakarya escortantalya escortantalya travestiKralbetGüvenilir slot sitelerigaziantep escortadana escortankara escortantalya escortadıyaman escortafyon escortamasya escortartvin escortafyon escortbalıkesir escortbartın escortbatman escortbayburt escortbilecik escortbingöl escortbitlis escortbodrum escortbolu escortburdur escortbursa escortçanakkale escortçorum escortdenizli escortdiyarbakır escortdüzce escortedirne escortelazıg escortgebze escorterzincan escorterzurum escorteskişehir escortgaziantep escortgiresun escortgümüşhane escorthatay escortısparta escortizmir escortkahramanmaraş escortkarabük escortkaraman escortkastamonu escortkayseri escortkırşehir escortkocaeli escortkonya escortkütahya escortkuşadası escortmalatya escortmanisa escortmardin escortmersin escortmugla escortordu escortosmaniye escortrize escortsakarya escortsamsun escortşanlıurfa escortsivas escorttekirdağ escorttokat escorttrabzon escortuşak escortvan escortyalova escortyozgat escortzonguldak escortfethiye escortalanya escortmarmaris escortmanavgat escortnumberoneescorts.combetthailand casinoAkçakale escortescortAntalya Escortdeneme bonusu veren sitelerbonus veren sitelerilbet güncel adreskralbet güncel girişistanbul escortistanbul escortdeneme bonusu veren sitelerbahis siteleribahis sitelericasino siteleriescort bayantipobet giriş goldenbahisbursa escort bayanbursa escortescort bursabursa escortkocaeli escortbursa merkez escortbursa eskort bayanbursa escort bayanCloaker deneme bonusu veren sitelerdeneme bonusu veren sitelerSamsun escortSinop escortSivas escortTekirdağ escortTokat escortTrabzon escortUrfa escortUşak escortYalova escortYozgat escortZonguldak escortZonguldak escortYozgat escortbagcılar escortkartal escortbuca escortbeylikdüzü escortçankaya escorteryaman escortfatih escortkurtköy escortbahçelievler escortbakırköy escortküçükçekmece escortmaltepe escortmecidiyeköy escortsancaktepe escortpendik escortşişli escorttuzla escortümraniye escortüsküdar escortgörükle escortsilivri escortbayrampaşa escortesenyurt escortataşehir escortarnavutköy escortantakya escortiskenderun escortadapazarı escortbaşakşehir escortdidim escortatakum escortbandırma escortgebze escortkarşıyaka escortizmir escortSahabetistanbul escortistanbul escortdeneme bonusuonline casino maldivesSahabetrent a car ankaramersin travestiSahabetMetin2 pvp serverlerpvp serverlerBeylikdüzü escortEsenyurt escortBahçeşehir escortHalkalı escortankara escortMetin2 pvp serverhttps://webmaxed.com/Fethiye EscortFethiye EscortKuşadası EscortKuşadası EscortMarmaris EscortMarmaris EscortBalıkesir EscortBalıkesir EscortTrabzon EscortTrabzon EscortKemer EscortKemer EscortÇanakkale EscortÇanakkale EscortManisa EscortManisa EscortAlanya EscortAlanya EscortBodrum EscortBodrum Escortxxx porn sahtekarcı site üye olunmaz mobil girişadaxx sahtekar scam site seo mars ati mati gotenburgxxx porn sahtekarcı site üye olunmaz casino siteleri