Haringvliet Köprüsü’nün sabit kısmında çalışmaların başlaması

Bugün itibariyle Rijkswaterstaat, Haringvliet Köprüsü’nün kalıcı kısmının güçlendirilmesi için çalışıyor. Rijkswaterstaat’a göre, çalışma nakliye için “neredeyse hiç rahatsızlığa” neden olmayacak. Ancak gezi tekneleri şimdilik köprünün yakınındaki kızakları kullanamıyor. Köprünün güçlendirilmesinden şimdilik karayolu trafiği hiç etkilenmeyecek.

Ek engel yok

Müteahhit, su üzerinde dubalardan çalışmalarını yürütecek ve bugün köprünün sabit kısmının eğimli yan desteklerinin güçlendirilmesine başlayacak. Bu, nakliye için çok fazla rahatsızlığa neden olmamalıdır. Ancak Haringvliet Köprüsü, köprünün kötü durumda olması nedeniyle bu yılın başından bu yana 13 metreden yüksek gemiler için bloke edildi. Rijkswaterstaat’ın bildirdiğine göre, 1964’ten kalma köprü artık “teknik ömrünün sonunda”. Son yıllarda köprü bu nedenle gezi teknelerine kapatılmıştır. Yenileme çalışmalarının tamamlanmasının ardından Haringvliet Köprüsü’nün bu sonbahardan itibaren tekrar normal şekilde çalışabilmesi bekleniyor.

Römork rampası feribot iskelesi oldu

Bu yaz Rijkswaterstaat, Haringvlietbrug’un hareketli kısmının da yerini alacak ve bundan sonra köprü geçici olarak tüm karayolu trafiğine kapatılacak. Geçen hafta, 5 Nisan’da Rijkswaterstaat, iki feribota yer açmak için Haringvliet köprüsündeki kızakları çoktan kapattı. Yayalar, bisikletçiler ve tarım trafiği, köprünün yaz aylarında kapalı olduğu Haziran ve Temmuz aylarında köprüden geçebilecek. Bu nedenle, şimdilik, kızaklar artık gezi teknelerini denize indirmek için kullanılamaz. Bölgede alternatif bir kızak, Rijkswaterstaat’ın Haringvliet köprüsünün yenilenmesi ile ilgili proje sayfasında bulunabilir.

Kapak fotoğrafı: Bert Knot

Etiketler: Haringvliet köprüsü Son değiştirilme tarihi: 11 Nisan 2023